เน็ตเป็นศูนย์? มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้า

23 ตุลาคม 2023

เน็ตเป็นศูนย์? มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้า

วันนี้ พันธมิตรด้านพลังงานไฟฟ้า* เปิดตัว ‘แถลงการณ์เกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้า’ ใหม่ เพื่อกระตุ้นให้คณะกรรมาธิการยุโรปเร่งดำเนินการเรื่องการใช้พลังงานไฟฟ้าของยุโรป แถลงการณ์เรียกร้องให้จัดทำแผนปฏิบัติการด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะในช่วง 100 วันแรกของอาณัติของคณะกรรมาธิการยุโรปที่เข้ามา ในงานเปิดตัว Kadri Simson กรรมาธิการยุโรปด้านพลังงานได้รับเลือกให้เป็นผู้ชนะรางวัล ‘Ecu Electrification Award’ ครั้งแรก คณะกรรมาธิการได้รับการยอมรับจากความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ของเธอในการพัฒนา EU Inexperienced Do business in และส่งเสริมระบบพลังงานไฟฟ้าของยุโรปโดยตรงและชาญฉลาดด้วยไฟฟ้าที่ผลิตเองและสะอาด

ปัจจุบันน้อยกว่า 25% ของพลังงานที่ใช้ทั้งหมดในยุโรปคือไฟฟ้า พลังงานที่เหลืออยู่ที่ชาวยุโรปใช้ทำความร้อนให้กับบ้าน เติมเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะ และให้พลังงานแก่โรงงานส่วนใหญ่มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล สิ่งนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง เพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางสภาพภูมิอากาศภายในปี 2593 การใช้พลังงานขั้นสุดท้ายสูงสุดสามในสี่ในยุโรปจะถูกใช้ไฟฟ้าทั้งทางตรงและทางอ้อม เพื่อให้สอดคล้องกับ Inexperienced Do business in ไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องมาจากแหล่งพลังงานสะอาดภายในวันที่นี้

แต่ความพยายามในการใช้พลังงานไฟฟ้าของสหภาพยุโรปยังไม่เพียงพอ หากต้องการเร่งกระบวนการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยตรง สหภาพยุโรปจะต้อง:

• เร่งการสร้างพลังงานหมุนเวียน
• อย่างน้อยสองเท่าของอัตราการลงทุนในการปรับปรุงและขยายโครงข่ายไฟฟ้าในปัจจุบัน และ
• รองรับการใช้งานของผู้ใช้ปลายทางที่ใช้ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกในการขนส่ง และปั๊มความร้อนในการทำความร้อน

อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่าสิ่งใดๆ ก็ตามไม่สามารถบรรลุผลได้หากไม่มีกฎระเบียบ

เปิดตัวแถลงการณ์เกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าฉบับใหม่

วันนี้ Electrification Alliance* ได้นำเสนอแถลงการณ์ฉบับใหม่โดยสรุปนโยบายหลักเพื่อเร่งการใช้ระบบไฟฟ้าโดยตรงและชาญฉลาดในยุโรป แถลงการณ์เรียกร้องให้จัดทำแผนปฏิบัติการด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะในช่วง 100 วันแรกของอาณัติของคณะกรรมาธิการยุโรปที่เข้ามา

แผนปฏิบัติการการใช้พลังงานไฟฟ้านี้ควรตั้งเป้าหมายในการใช้พลังงานไฟฟ้าขั้นสุดท้ายทั่วสหภาพยุโรปภายในปี 2573 35% ภายในปี 2573 และควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าการใช้พลังงานไฟฟ้ากลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของแผนพลังงานและสภาพภูมิอากาศแห่งชาติ (NECP) ของประเทศสมาชิก

แถลงการณ์ยังเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการที่เข้ามาเพิ่มการลงทุนในระบบโครงข่ายไฟฟ้า ยุโรปจำเป็นต้องยกเครื่องการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน โดยเริ่มต้นด้วยการปฏิรูปกฎระเบียบ TEN-E และกระบวนการแผนพัฒนาเครือข่ายสิบปีในทันทีสำหรับทั้งผู้ดำเนินการระบบส่งและระบบจำหน่าย สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือการวางแผนโครงข่ายไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการประสานงานที่ดีขึ้นและการกำกับดูแลทางการเมืองที่มากขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าจะส่งมอบได้แบบไร้ศูนย์

การดำเนินการตามนโยบายที่เป็นรูปธรรมอื่นๆ ในแถลงการณ์ ได้แก่ โปรแกรมเพื่อดึงดูดแรงงานที่มีทักษะ การจัดลำดับความสำคัญของการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยตรงและชาญฉลาดในโครงการระดมทุนและการเงินของสหภาพยุโรป และการเสริมศักยภาพของผู้ใช้ปลายทางเพื่อใช้ศักยภาพสูงสุดในการจัดการด้านอุปสงค์

Giles Dickson ซีอีโอของ WindEurope กล่าวว่า: “ไฟฟ้าเป็นเพียง 23% ของพลังงานที่เราบริโภคในปัจจุบัน ที่เหลือคือน้ำมันที่เราใส่ในรถ ก๊าซที่เราเผาในหม้อต้มน้ำที่บ้าน และเชื้อเพลิงที่เราใส่ในเครื่องบินและเรือ เกือบทั้งหมดนั้นเป็นฟอสซิล เราสามารถนำเชื้อเพลิงฟอสซิลออกมาได้โดยการใช้ไฟฟ้าในการขนส่ง การทำความร้อน และกระบวนการทางอุตสาหกรรม การใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นวิธีที่รวดเร็วและถูกที่สุดในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน มันเป็นเกมง่ายๆ สหภาพยุโรปจะต้องยอมรับมัน”

Kadri Simson กรรมาธิการพลังงานแห่งยุโรปกล่าวว่า: “การใช้พลังงานไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญในทศวรรษหน้าเพื่อส่งมอบระบบพลังงานที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย ลดการปล่อยคาร์บอน และบูรณาการ ไฟฟ้าจะกลายเป็นพาหนะพลังงานหลักของเราภายในปี 2583 และเราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งสภาวะตลาดและโครงสร้างพื้นฐานจะผลักดันการเปลี่ยนแปลงไปข้างหน้า ฉันตั้งตารอที่จะสานต่อความร่วมมือที่ดีกับภาคส่วนพลังงานเพื่อสร้างตลาดสหภาพยุโรปที่แข็งแกร่งซึ่งมีการผลิตไฟฟ้าด้วยวิธีที่ถูกที่สุดและสะอาดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และส่งไปยังสถานที่ที่จำเป็น”

อ่านแถลงการณ์ฉบับเต็มได้ที่นี่

ผู้บัญชาการ Kadri Simson ได้รับรางวัล Ecu Electrification Award

Electrification Alliance ยังมอบรางวัล ‘Ecu Electrification Award’ ให้แก่ Kadri Simson กรรมาธิการด้านพลังงานแห่งยุโรป สำหรับผลงานที่โดดเด่นของเธอในการเร่งการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยตรงของเศรษฐกิจของยุโรป

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กรรมาธิการ Simson ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของพลังงานหมุนเวียนที่ผลิตในประเทศและการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยตรงในโอกาสนับไม่ถ้วน ตลอดช่วงวิกฤตพลังงานที่รุนแรงที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของยุโรป เธอได้ปกป้อง Ecu Inexperienced Do business in เพื่อเป็นแนวทางในการเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของยุโรป และรับประกันราคาพลังงานที่เอื้อมถึงสำหรับครัวเรือนและอุตสาหกรรมของยุโรป

เธอมีบทบาทสำคัญในการกำหนดนโยบายสำคัญในการขับเคลื่อนการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยตรง ได้แก่ REPowerEU, EU Sun Technique, EU Offshore Renewable Power Technique, the Power Efficiency of Constructions Directive, the EU Electrical energy Marketplace Design Design, the EU Technique for Power Device Integration รวมถึงพระราชบัญญัติวัตถุดิบที่สำคัญและพระราชบัญญัติอุตสาหกรรมสุทธิเป็นศูนย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนอุตสาหกรรมข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรป

พิธีมอบรางวัลจัดขึ้นที่โรงงานของ Audi บรัสเซลส์ ตั้งแต่ปี 2018 มีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 100% ที่โรงงานปลอดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ได้รับการรับรอง เพื่อให้บรรลุถึงความเป็นกลางของ CO₂ สุทธิ Audi Brussel ใช้พลังงานสีเขียวเท่านั้นและยังผลิตไฟฟ้าหมุนเวียนนอกสถานที่อีกด้วย เซลล์แสงอาทิตย์ขนาด 107,000 ตร.ม. บนหลังคาโรงงานผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 9,000 เมกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี การปล่อยก๊าซใดๆ ที่ยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ (ประมาณ 5%) จะถูกชดเชยด้วยโครงการด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อให้เกิดความเป็นกลางทางคาร์บอน นอกจากนี้ Audi Brussel ยังมีส่วนร่วมในโครงการด้านสิ่งแวดล้อม Venture:0 ของ Audi เพื่อลดรอยเท้าทางนิเวศน์ในด้านโลจิสติกส์และการผลิต ปัจจุบัน Audi กำลังตรวจสอบว่าโครงการพลังงานลมสามารถเกิดขึ้นจริงในโรงงานได้หรือไม่

ชมภาพพิธีมอบรางวัล ที่นี่.

*เกี่ยวกับ พันธมิตรด้านพลังงานไฟฟ้า: : สมาคมผู้รับเหมาไฟฟ้าแห่งยุโรป, Avere, Eurelectric, มูลนิธิสภาพภูมิอากาศแห่งยุโรป, สถาบันทองแดงแห่งยุโรป, สมาคมปั๊มความร้อนแห่งยุโรป, โครงการริเริ่มกริดทดแทน, smartEN – Mischievous Power Europe, SolarPower Europe และ WindEurope ได้ร่วมมือกันเพื่อเปิดตัว Electrification Alliance . พวกเขาร่วมกันเรียกร้องให้ผู้กำหนดนโยบายและธุรกิจของยุโรปยอมรับไฟฟ้าหมุนเวียนและพลังงานสะอาดในฐานะผู้ให้บริการพลังงานหลักสำหรับอนาคตของยุโรปที่มีประสิทธิภาพและไร้คาร์บอน